Безбар'єрність у «польових умовах». Як у нас триває унікальне виїзне навчання водіїв електротранспорту

На відміну від стандартних тренінгів, які зазвичай проходять на закритих майданчиках, унікальний курс ЛКП «Львівелектротранс» «Знати. Вміти. Практикувати» відбувається безпосередньо на міських вулицях — у реальних «польових умовах» із відпрацюванням нестандартних та важких ситуацій. Навчально-тренувальні трамваї та тролейбуси виїжджають на реальні маршрути міста, тому вкотре просимо наших пасажирів бути уважними: на зовнішніх електронних таблах таких трамваїв відображаються написи «Навчання», «Тестування» або «Випробування». А іншим учасника руху дякуємо за розуміння та терпіння.
Сьогоднішнє практичне заняття стало особливим, адже вперше до практичних завдань долучилися одразу три досвідчені експерти з інклюзивності та доступності: Руслан Пригода, Назарі́ Красовський та Олександр Бойко. Разом із фахівцями водії відпрацювали роботу з різними варіантами «посадки/висадки» та моделювали складні нестандартні ситуації на лінії. А методичність, досвід і обізнаність ГО «Група активної реабілітації» принесли до нашого курсу збалансований підхід та оптимістичніше завтра.



Стратегічні перспективи проєкту
ЛКП «Львівелектротранс» продовжує системно розвивати напрям безбар'єрності та готує наступні кроки для покращення доступності:
100% охоплення персоналу: практичне навчання на лінії гарантовано пройдуть абсолютно всі водії підприємства — близько 200 водіїв трамвайного депо та понад 180 водіїв тролейбусів. Станом на зараз маємо 107 «сертифікованих» водіїв тролейбуса та 39 – водіїв трамвая.
Інтеграція в освіту: курс з інклюзії стане обов'язковою дисципліною в Навчально-курсовому комбінаті, тож нові працівники опановуватимуть ці навички ще під час підготовки «з нуля».
Покрокова інструкція: спільно з запрошеними експертами наразі розробляється наочний покроковий алгоритм дій водія під час посадки/висадки людей у кріслі колісному, який буде розміщено у трамваях та тролейбусах, щоб і наші пасажири при бажанні «знали», «вміли» і «практикували».

До слова: від щирого пориву — до професійної впевненості
Наші водії навіть без спеціальної підготовки щодня намагаються дотримуватися високих професійних стандартів, виявляти людяність та чуйність. Наприкінці липня у соціальних мережах з'явився зворушливий допис від відомої львівської художниці, лауреатки премії імені Василя Стуса та матері полеглого Героя Артемія — Іванни Крип'якевич-Димид
«В - второпність і вихованість,
У - усмішка,
П - подяка водію і хлопцям, що одразу підбігли,
Л - Львів місто культури і технологій, І - інклюзія без зайвого пафосу».
Героєм цієї історії виявився водій трамвая з 8-річним стажем Валентин Хуткий. На той момент він ще не проходив навчання, але зорієнтувався миттєво:
«Здійснювати посадку маломобільних груп населення мене ніхто досі не вчив, діяв інтуїтивно, — розповідає Валентин Хуткий. — На цій зупинці через відсутність піднятої платформи утворився дуже великий нахил пандуса, мій пасажир би самостійно не зайшов, тому йому треба було просто допомогти. Не вважаю мої дії якоюсь особливою справою — це моя робота, звичайне повсякденне життя».
Приклад Валентина доводить: львівські водії трамваїв та тролейбусів мають щире прагнення допомагати пасажирам. Проте саме практичний курс на лінії дає водіям те, чого не замінить жодна інтуїція — глибоке розуміння технічних нюансів, впевненість у власних діях та відточену фаховість у будь-яких ситуаціях.
Довідково
ГО «Група активної реабілітації» (ГАР).
ГАР – провідний національний експерт у сфері відновлення, інклюзії та безбар’єрності. Рух зародився ще у 1992 році, має юридичний статус Всеукраїнського об’єднання людей з інвалідністю та діє у партнерстві з МОЗ України.
Львівська команда ГАР є найбільшою в країні, активно співпрацює з місцевою владою, навчає фахівців у вишах та має потужний авторитет у регіоні.
Текст: Тетяна Кійко, Ольга Бачинська
Фото: Володимир Караїм











Більше інформації про тренінг "Знати. Вміти. Практикувати":
З коліс на рейки: «Знати. Вміти. Практикувати» переходить на новий рівень - трамвай
14.08.2026

