У LEM Station, міському просторі на території колишнього трамвайного депо Львова (вул. Дмитра Вітовського, 57), відбулося офіційне підписання Меморандумів про співпрацю між ЛКП «Львівелектротранс», ЛКП «АТП-1» та ГО «Група активної реабілітації» (ГАР). Подія зафіксувала перехід навчального проєкту з безбар'єрності «Знати. Вміти. Практикувати» від експериментальної ініціативи до системної програми для всього комунального транспорту Львова.

Підписання документів за участі директорки ЛКП «Львівелектротранс» Ірини Іванишин, директора ЛКП «АТП-1» Сергія Климчука та голови правління ГО «ГАР» Олександра Бойка офіційно масштабує напрацьований досвід з електротранспорту на міські автобусні перевезення.

Партнером та майданчиком для проведення заходу став LEM Station — затишний простір, який радо знайде місце і для трамвая, і для тролейбуса, і навіть для автобуса. Ця територія продовжує бути локацією, де приймаються історичні рішення, які впливають на рух нашого міста у майбутнє.

Унікальний практичний тренінг «Знати. Вміти. Практикувати. Безбар'єрність у тролейбусі» у листопаді 2025 року розробили та почали реалізовувати фахівці ЛКП «Львівелектротранс» спільно із ветеранами, пацієнтами UNBROKEN Русланом Пригодою та Валентином Олексієнком. Натомість у липні 2026 до тренінгів долучилися фахівці ГО «Група активної реабілітації», які додали більше практичних змін, та напрацювали алгоритм посадки/висадки людей у кріслах колісних, враховуючи різні особливості інфраструктури Львова.

Як наголосила заступниця міського голови з питань доступності Ірина Маруняк, доступний транспорт є одним із ключових елементів безбар’єрного міста:

«Безбар’єрність починається з людей. Ми можемо придбати сучасний низькопідлоговий транспорт, облаштувати зупинки та маршрути, але якщо працівник не знає, як правильно допомогти людині на кріслі колісному, батькам із дитячим візком чи літній людині, то така доступність буде неповною. Тому навчання водіїв стандартам доступності є вкрай важливим і актуальним. Відтак якісний сервіс та повага до потреб кожного пасажира мають бути стандартом роботи нашого комунального транспорту».

Варто додати, що пані Ірина особисто відвідала практичне навчання та відзначила високий рівень його проведення.

Завдання міста — зробити весь комунальний транспорт доступним, підкреслив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило:

«Інфраструктурні рішення мають супроводжуватися відповідними навичками працівників. Тому важливо, щоб водії знали, як правильно взаємодіяти з усіма маломобільними людьми, зокрема з пасажирами на кріслах колісних. З позаминулого року ми розпочали теоретичні навчання для водіїв, до яких залучили фахових експертів і близько 1300 працівників. Тепер робимо акцент на практичній частині, щоб водії могли відпрацювати алгоритми дій у реальних ситуаціях».

Своєю чергою, голова правління ГО «Група активної реабілітації» Олександр Бойко зауважив, що головний фокус робиться саме на реальних викликах:

«Ми навчаємо не теорії, а практики. Водії мають розуміти, як діяти у конкретних ситуаціях, які виникають щодня на маршруті. Це допомагає не лише сформувати необхідні навички, а й краще зрозуміти потреби пасажирів».

Директорка ЛКП «Львівелектротранс» Ірина Іванишин підсумувала результати впровадження ініціативи та окреслила подальші кроки:

«Ми маємо можливість підсумувати зроблене та запланувати наступні кроки. Адже доступність транспорту — це не лише наявність пандуса чи низької підлоги. Важливо, щоб водії та навіть пасажири могли допомогти один одному і знали, як це зробити. Сьогодні навчання з експертами вже пройшли близько 60% водіїв тролейбусів і 40% водіїв трамваїв. Ми вдячні фахівцям, які на практиці навчають правильній взаємодії з маломобільними пасажирами. Тож плануємо охопити такими навчаннями всіх наших водіїв та включити тему доступності до обов’язкової програми підготовки у школі водіїв. Тренінг, який ми розпочали проводити минулого року, має стати системною складовою навчального процесу».

Наприкінці заходу присутні мали нагоду дивитися, як керівник управління транспорту ЛМР Олег Партика та директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олег Забарило виконали завдання з посадки та висадки пасажирів при ненормативному куті нахилу пандуса. Це чудовий приклад лідерства! Адже справжній керівник спочатку протестує все сам, і своїм прикладом мотивуватиме підлеглих. Відтак, зіркових випускників курсу «Знати. Вміти. Практикувати» побільшало.

​Світлини з події від фотографа Володимира Караїма, а також текст Меморандуму публікуємо нижче.

​

Про ГО «Група активної реабілітації» (ГО «ГАР»):

Всеукраїнське об’єднання осіб з інвалідністю «Група активної реабілітації» (ГО «ГАР») зареєстроване у 2008 році, має відокремлені осередки у 18 областях України та є повноправним членом Міжнародної групи активної реабілітації.

Діяльність організації базується на принципі «рівний-рівному», де рольовими моделями та інструкторами виступають люди, які самі пересуваються на кріслах колісних.

Засадничі принципи методики включають зосередження на можливостях, підготовку до автономного пересування в реальному міському середовищі, регулярну фізичну активність та психологічну підтримку для адаптації до суспільного життя.

Історичний витік та зв'язок із Львівщиною

Рух активної реабілітації в Україні розпочався саме з Львівщини: у 1992 році у м. Винники відбувся перший табір за участю шведських та польських фахівців, а також українських активістів.

Досвід цих таборів спонукав до відкриття у 1994 році першої в Україні кафедри фізичної реабілітації у Львівському інституті фізичної культури. Крім того, інструктори організації стали ініціаторами розробки та запуску в 1996 році перших вітчизняних активних крісел колісних.

Напрямки діяльності та ключові програми ГО «ГАР» реалізує низку системних програм, серед яких:

1. Табори активної реабілітації (ТАР) — інтенсивні курси фізичного та соціального відновлення для людей з травмами спинного мозку.

2. Програма «Перший контакт» — візити інструкторів до лікарень для психологічної та консультаційної підтримки пацієнтів у перші тижні після травми. А також  супровід людини в громаді по питанням облаштування житла та навколишніх просторів.

3. Семінари для фахівців — навчання медичного персоналу та фахівців з реабілітації з практичним зануренням у використання крісел колісних.

4. Тренінги з безбар'єрності — практичні заняття для працівників транспортної (аеропорти, залізниця) та соціальної сфер.

5. Спеціалізовані соціальні проєкти — «Школа активної реабілітації для жінок», інтеграційний проєкт «Fashion Inclusia» та соціальне підприємництво «ІнваФішки».

Найважливіші досягнення та системний вплив

Лідери організації входять до робочих груп органів влади та виступають радниками з питань доступності. До ключових досягнень належать: просування моделі ВООЗ щодо індивідуального підбору крісел колісних, участь у розробці системи онлайн-продажу квитків у спеціалізовані вагони «Укрзалізниці» для осіб з інвалідністю, а також розвиток адаптивного спорту в Україні (регбі на кріслах колісних, амбасадорство на міжнародних забігах).

Присутність та діяльність у м. Львові та області

Організація має офіційний осередок у Львові та здійснює постійний супровід мешканців регіону.

Інструктори та тренери-наставники ГО «ГАР» працюють безпосередньо у реабілітаційних відділеннях, зокрема у Військово-медичному клінічному центрі Західного регіону, підтримуючи поранених військовослужбовців, а також у лікарнях: Святого Пантелеймона, Святого Луки та Святого Миколая Першого ТМО Львова – активно допомагаючи цивільним – як дорослим, так і дітям.

Також проводяться навчальні семінари з питань етики та доступності для керівників закладів культури Львова. Окрім того, з 23.07.2026 експерти ГО «ГАР» долучилися до унікального практичного тренінгу «Знати. Вміти. Практикувати.» безпосередньо у трамваї.