У Львові триває планове поповнення рухомого складу: на маршрут №9 вже вийшов п'ятий Schindler Be 4/8. Ці 26-метрові вагони були подаровані швейцарською компанією Baselland Transport AG із кантону Базель-Ланд. Швейцарські трамваї покликані суттєво підвищити якість перевезень: наявність низькопідлогової секції забезпечує комфорт та доступність для всіх пасажирів, включаючи маломобільні групи.

«Важливо! Зручна посадка для маломобільних пасажирів у цьому трамваї здійснюється через треті двері, а не через другі, як звикли наші пасажири. Просимо бути уважними, та допомагати цією інформацією безпосередньо під час посадки тим, кому це дійсно важливо!» - наголошують у «Львівелектротрансі»

Проєкт реалізується за вагомої підтримки Державного секретаріату Швейцарії з економічних питань (SECO). Загалом ініціатива передбачає безоплатну передачу 23 трамваїв Schindler Be 4/8 та 10 вагонів-донорів. Наразі в депо вже перебуває 18 довгих та 4 короткі вагони. Нагадаємо, раніше місто також отримало 11 вагонів моделі Vevey від Швейцарії теж у вигляді донації.

«Ми продовжуємо тісну співпрацю зі швейцарськими партнерами для якісного оновлення львівського електротранспорту».

Перший Schindler Be 4/8 розпочав роботу на маршруті №9 у серпні 2025 року. Дізнатись більше​

Ці вагони також мають особливе історичне значення для міста. Вони повертають у Львів технологічний дух перших трамваїв із технологіями «сіменсів». Електричний трамвай у Львові запрацював у 1894 році, у рік Галицької крайової виставки, масштабного дійства у Стрийському парку. Сполучити цю локацію з центром міста і залізничним вокзалом і був покликаний новий транспорт. Будівництво депо, парової електровні та прокладання колій виконала німецька компанія Siemens & Halske.

Дізнатися більше про історичний контекст трамвайної мережі Львова можна у спецпроєкті: Історія трамвая. Спецпроєкт​

Відео до цієї новини зняте на замовлення Посольства Швейцарії в Україні, фото: Володимир Караїм.