Проєкт, що розпочинався як внутрішня ініціатива ЛКП «Львівелектротранс» для підвищення кваліфікації водіїв, офіційно переріс у формат міжмуніципального обміну досвідом. Унікальний тренінг «Безбар'єрність у громадському транспорті: Знати. Вміти. Практикувати» було успішно адаптовано та впроваджено для водіїв Бучанської міської територіальної громади.

Історія успіху: від тренувань у депо до системних змін

Нагадаємо, що курс було запущено у Львові минулого року спільно з експертами Реабілітаційного центру UNBROKEN. Головна особливість навчання — його практичність. Водії не просто слухають лекції, а відпрацьовують «ювелірну зупинку», роботу з кнілінгом та пандусом під наглядом реальних експертів із доступності. Окремо відпрацьовуються реальні дії при повній відсутності інфраструктури – посадка/висадка «з дороги», адже і таке може бути.

За листопад-грудень минулого року у Львові навчання пройшли понад 100 водіїв тролейбусів. Ефективність методики привернула увагу колег з інших регіонів, зокрема Бучанської міської ради, яка звернулася до «Львівелектротрансу» з пропозицією провести виїзне навчання.

Міжмуніципальна колаборація - Львівські фахівці у Бучі

Запрошення до Бучі стало особливо приємним, адже Валентин Олексієнко — експерт, який стояв біля витоків програми у Львові, — наразі очолює ветеранський простір «Ветеран ПРО» у Бучі. Саме він ініціював впровадження львівської методики для водіїв КП «Бучатранссервіс».

Протягом 23–25 квітня делегація ЛКП «Львівелектротранс» спільно з експертом Русланом Пригодою реалізували дводенну програму інтенсиву:

Адаптація під рухомий склад. Фахівці вивчили специфіку автобусного парку колег КП «Бучатраснсервіс». Підприємство молоде із 2023 року, у якого 100% транспорту – це низькопідлогові автобуси.

Специфіка маршрутів. Було проаналізовано різницю між щільним міським трафіком Львова та регіональними маршрутами Бучанської громади з довшими перегонами та різним станом дорожнього покриття на зупинках.

«Тренінг на колесах»: Водії «Бучатранссервіс» почергово виходили на найбільш складні ділянки маршрутів. Вони відпрацьовували посадку та висадку експертів на кріслах колісних: електричному та активному у реальних умовах — там, де немає високих бордюрів чи спеціально обладнаних майданчиків. При цьому отримували негайний фітбек від експертів.

​Суперадаптивність як ключ до успіху

Результат поїздки довів: методика «Знати. Вміти. Практикувати» є універсальною. Вона легко масштабується з тролейбусних на автобусні перевезення та адаптується до будь-якої конфігурації маршрутної мережі.

«Досвід роботи в Бучі дає нам повне право вважати, що курс "Знати. Вміти. Практикувати" є не лише актуальним, а й суперадаптивним. Ми в ЛКП "Львівелектротранс" будемо раді ділитися напрацюваннями з колегами-транспортниками з інших міст. Адже чим більше підприємств розумітимуть цінність таких проєктів — тим менше бар’єрів залишатиметься між нами та нашими пасажирами. Це не просто про техніку, це про гідність та рівний доступ для кожного», — зазначають у ЛКП «Львівелектротранс».

Чому це важливо для пасажирів?

Проєкт базується на трьох «китах»:

ЗНАТИ. Етика спілкування. Водії вчаться перш за все запитувати пасажира, чи потрібна допомога, та використовувати коректну термінологію.

ВМІТИ. Технічна досконалість. Це безпечний нахил кузова (кнілінг) та правильна фіксація пандусі (рампи).

ПРАКТИКУВАТИ. Зворотний зв’язок. Водій отримує миттєвий відгук від людини з інвалідністю про те, наскільки плавною була поїздка та чи зручно було заїжджати у салон.

ЛКП «Львівелектротранс» продовжує розвивати програму безбар’єрності, адже створення доступного простору — це результат щоденної праці та постійного навчання кожного працівника транспортної галузі.

Разом ми робимо місто — та країну — ближчими до кожного!